حب بولٽ اعلي طاقت وارا بولٽ آهن جيڪي گاڏين کي سائيڪلن سان ڳنڍيندا آهن.ڪنيڪشن جو مقام آهي حب يونٽ بيئرنگ واري ڦيٿي جو!عام طور تي، ڪلاس 10.9 استعمال ڪيو ويندو آهي ميني وچولي گاڏين لاءِ، ڪلاس 12.9 وڏين گاڏين لاءِ استعمال ٿيندو آهي!حب بولٽ جي ڍانچي عام طور تي هڪ ڪنور ٿيل ڪي فائل ۽ هڪ موضوع واري فائل آهي!۽ هڪ ٽوپي سر!اڪثر T-shaped head wheel bolts 8.8 گريڊ کان مٿي آهن، جيڪي ڪار جي ڦيٿي ۽ محور جي وچ ۾ وڏي torsion ڪنيڪشن کڻندا آهن!اڪثر ڊبل هيڊ ويل ويل بولٽس 4.8 گريڊ کان مٿي هوندا آهن، جيڪي ٻاهرئين ويل هب شيل ۽ ٽائر جي وچ ۾ لائٽر ٽورسن ڪنيڪشن کڻندا آهن.
ماڊل | ويل نٽ سان ROR ويل بولٽ |
حوالو نمبر. | 21220969 |
ٿريڊ پچ | M22x1.5 |
ڊگھائي | 95_104mm |
ڪيفيت | 10.9، 12.9 |
مواد | 40Cr، 42CrMo (ASTM5140، 4140) |
مٿاڇري | ڪارو آڪسائيڊ، فاسفيٽ |
لوگو | جيئن گهربل |
MOQ | 3000pcs هر ماڊل |
پيڪنگ | غير جانبدار برآمد ڪارون يا گهربل طور تي |
پهچائڻ وقت | 15-40 ڏينهن |
ادائگي جون شرطون | ٽي / ٽي، 30٪ جمع + 70٪ پهچائڻ کان اڳ ادا ڪيل |
ROR ويل بولٽ لاءِ وڌيڪ ماڊل/سائز موجود آهن (اسان توهان جي ڊرائنگ يا نمونن جي مطابق سختي سان ٺاهيندا آهيون)
OEM | برانڊ | M | L | L1 | H | نٽ سائيز |
50 00 737 601 | آر او آر | M22x1.5 | 70 | 33 | 10 | SW32xH27 |
50 10 319 141 50 10 319 709 50 00 190 221 | آر او آر | M22x1.5 | 79 | 40 | 10 | SW32xH27 |
50 10 241 892 | آر او آر | M22x1.5 | 113 | 50 | 10 | SW32xH27 |
50 10 439 317 50 00 190 220 50 00 654 139 15 30 054 101 | آر او آر | M22x1.5 | 97 | 43 | 10 | SW32xH27 |
سختي | 36-38 ايڇ آر سي |
تناسلي طاقت | ≥ 1140MPa |
آخري ٽينسل لوڊ | ≥ 346000N |
ڪيميائي ساخت | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
ڊرائنگ جي عمل جو مقصد خام مال جي سائيز کي تبديل ڪرڻ آهي، ۽ ٻيو اهو آهي ته فاسٽنر جي بنيادي ميخانياتي ملڪيت کي خراب ڪرڻ ۽ مضبوط ڪرڻ ذريعي.جيڪڏهن هر پاس جي گھٽتائي جي تناسب جي ورڇ مناسب نه آهي، ته اهو پڻ ڊرائنگ جي عمل دوران تار جي راڊ جي تار ۾ ٽورسي شگاف جو سبب بڻجندو.ان کان علاوه، جيڪڏهن ڊرائنگ جي عمل دوران لوبريڪيشن سٺو نه آهي، اهو پڻ سرد ٺهيل تار ۾ باقاعده ٽرانسورس شگاف جو سبب بڻجي سگهي ٿو.وائر راڊ جي ٽينجنٽ سمت ۽ تار ڊرائنگ هڪ ئي وقت مري ويندا آهن جڏهن تار جي راڊ کي پيلٽ تار مان ڪڍيو ويندو آهي ڊائي وات مرڪوز نه هوندو آهي، جيڪو تار ڊرائنگ ڊائي جي هڪ طرفي سوراخ واري نموني جي پائڻ جو سبب بڻجندو آهي. ، ۽ اندروني سوراخ گول کان ٻاهر هوندو، جنهن جي نتيجي ۾ تار جي گهيري واري طرف ۾ اڻ برابري واري ڊرائنگ جي خرابي، تار ٺاهڻ جي گولائي برداشت کان ٻاهر آهي، ۽ اسٽيل جي تار جو پار-سيڪشنل دٻاء سردي دوران هڪجهڙائي نه آهي. هيڊنگ جو عمل، جيڪو اثر انداز ٿئي ٿو سرد سر جي پاس جي شرح.
ڪارخانو 1985 ۾ ٺهرايو ويو، 30 سالن کان وڌيڪ پيداوار ۽ سيلز جو تجربو آهي، 16 رجسٽرڊ ٽريڊ مارڪ، ڪيترن ئي سالن تائين چين هيبي صارفين ايسوسيئيشن پاران "صارفين جي قابل اعتماد يونٽ" طور تسليم ڪيو ويو آهي.