DAF ريئر ويل بولٽ 620649 M22x1.5x104_116
DAF ويل لاء ويل بولٽ
حب بولٽ اعلي طاقت وارا بولٽ آهن جيڪي گاڏين کي سائيڪلن سان ڳنڍيندا آهن.ڪنيڪشن جو مقام آهي حب يونٽ بيئرنگ واري ڦيٿي جو!عام طور تي، ڪلاس 10.9 استعمال ڪيو ويندو آهي ميني وچولي گاڏين لاءِ، ڪلاس 12.9 وڏين گاڏين لاءِ استعمال ٿيندو آهي!حب بولٽ جي ڍانچي عام طور تي هڪ ڪنور ٿيل ڪي فائل ۽ هڪ موضوع واري فائل آهي!۽ هڪ ٽوپي سر!گهڻو ڪري T-shaped هيڊ ويل بولٽ 8.8 گريڊ کان مٿي آهن، جيڪي ڪار جي ڦيٿي ۽ محوري جي وچ ۾ وڏي ٽورسن ڪنيڪشن کي کڻندا آهن!اڪثر ڊبل هيڊ ويل ويل بولٽس 4.8 گريڊ کان مٿي هوندا آهن، جيڪي ٻاهرئين ويل هب شيل ۽ ٽائر جي وچ ۾ لائٽر ٽورسن ڪنيڪشن کڻندا آهن.
ويل نٽ هڪ آسان ۽ سستو طريقو آهي ته جيئن ڦيٿن کي محفوظ ۽ وڌيڪ قابل اعتماد بڻائي سگهجي، پيداوار وڌائڻ ۽ آپريٽنگ ڪارڪردگي.هر نٽ کي هڪ جوڙو لاڪ واشر سان گڏ ڪيو ويو آهي جنهن جي هڪ پاسي ڪئميرا جي مٿاڇري ۽ ٻئي طرف ريڊيل گروو آهي.
وييل نٽ سخت ٿيڻ کان پوءِ، نارڊ-لاڪ واشر ڪلمپس جي ڪنگڻ ۽ ميٽنگ جي سطحن ۾ تالا لڳل آهن، صرف ڪيم جي سطحن جي وچ ۾ حرڪت جي اجازت ڏين ٿا.ڦيٿي نٽ جي ڪنهن به گردش کي ڪيم جي پچر جي اثر سان بند ڪيو ويندو آهي.
تفصيل
| ماڊل | ڊي ايفويل نٽ سان ويل بولٽ |
| حوالو نمبر. | 620649 |
| ٿريڊ پچ | M22x1.5 |
| ڊگھائي | 104-116mm |
| ڪيفيت | 10.9، 12.9 |
| مواد | 40Cr، 42CrMo (ASTM5140، 4140) |
| مٿاڇري | ڪارو آڪسائيڊ، فاسفيٽ |
| لوگو | جيئن گهربل |
| MOQ | 3000pcs هر ماڊل |
| پيڪنگ | غير جانبدار برآمد ڪارون يا گهربل طور تي |
| پهچائڻ وقت | 15-40ڏينهن |
| ادائگي جون شرطون | ٽي / ٽي، 30٪ جمع + 70٪ پهچائڻ کان اڳ ادا ڪيل |
وڌيڪ ماڊلز/سائز موجود آهن BPW ويل بولٽ لاءِ (اسان توهان جي ڊرائنگ يا نمونن جي مطابق سختي سان ٺاهيندا آهيون)
| OEM | برانڊ | M | L | L1 | H | نٽ سائيز |
| 133 7020 009 9720 009 9721 | DAF فرنٽ | M22X1.5 | 72 | 43 | 12 | SW32xH31 |
| 133 9191 620 646 | ڊي ايف | M22X1.5 | 85 | 46 | 12 | SW32xH31 |
| 130 9190 135 6736 0890 763 | ڊي ايف | M22X1.5 | 94 | 45 | 12 | SW32xH31 |
| 620 648 620 649 130 8038 136 6736 009 9717 | ڊي ايف | M22X1.5 | 104 | 46 | 12 | SW32xH31 |
اسان ٽرڪ لاء ويل بولٽ ٺاهيندا آهيون
بي پي ڊبليو، مرسيڊيز بينز، آئيوڪو، ڊاف، وولوو، مين، ڊورس، فيٽ، ڪرسلر، فورڊ، ڊاج، اسڪينيا، آر او آر، يارڪ، ميگيرس، ريناولٽ، ڪلمار، ڪرين، بي ايم سي (فاتح)، فرو هاف، سيف، ڪازٽري، STR، نسان، مٽسبيشي، هينو، اسوزو، ٽويوٽا، داهاتسو، مزدا، دائو، هنڊائي، ڪييا ...
ڪارخاني جو تعارف
ڪارخاني ۾ 30 سالن کان وڌيڪ پيداوار جو تجربو آهي.فيڪٽري ۾ داخل ٿيندڙ خام مال کان وٺي فيڪٽري ڇڏڻ لاء تيار ڪيل شين تائين، اهو مڪمل طور تي خود پيداوار آهي، جيڪو بهتر طور تي مصنوعات جي معيار کي ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو ۽ گراهڪن جي ذاتي ڪسٽمائيزيشن کي محسوس ڪري سگهي ٿو.
پيداوار جي عمل: اعلي طاقت بولٽ ڊرائنگ
ڊرائنگ جي عمل جو مقصد خام مال جي سائيز کي تبديل ڪرڻ آهي، ۽ ٻيو اهو آهي ته فاسٽنر جي بنيادي ميخانياتي ملڪيت کي خراب ڪرڻ ۽ مضبوط ڪرڻ ذريعي.جيڪڏهن هر پاس جي گھٽتائي جي تناسب جي ورڇ مناسب نه آهي، ته اهو پڻ ڊرائنگ جي عمل دوران تار جي راڊ جي تار ۾ ٽورسي شگاف جو سبب بڻجندو.ان کان علاوه، جيڪڏهن ڊرائنگ جي عمل دوران لوبريڪيشن سٺو نه آهي، اهو پڻ سرد ٺهيل تار ۾ باقاعده ٽرانسورس شگاف جو سبب بڻجي سگهي ٿو.وائر راڊ جي ٽينجنٽ سمت ۽ تار ڊرائنگ هڪ ئي وقت مري ويندا آهن جڏهن تار جي راڊ کي پيلٽ تار مان ڪڍيو ويندو آهي ڊائي وات مرڪوز نه هوندو آهي، جيڪو تار ڊرائنگ ڊائي جي هڪ طرفي سوراخ واري نموني جي پائڻ جو سبب بڻجندو آهي. ، ۽ اندروني سوراخ گول کان ٻاهر هوندو، جنهن جي نتيجي ۾ تار جي گهيري واري طرف ۾ اڻ برابري واري ڊرائنگ جي خرابي، تار ٺاهڻ جي گولائي برداشت کان ٻاهر آهي، ۽ اسٽيل جي تار جو پار-سيڪشنل دٻاء سردي دوران هڪجهڙائي نه آهي. هيڊنگ جو عمل، جيڪو اثر انداز ٿئي ٿو سرد سر جي پاس جي شرح.
